Xiaomi acelera en su desarrollo de nuevos modelos del SU7 y ahora hemos podido cazar en China por parte de los compañeros de CarnewsChina Internacional al nuevo modelo en pruebas, una versión más larga que el SU7 actual y que sin duda viene a recordarnos que el Xpeng P7 parece ser el formato ideal para los compradores de China, ya que este nuevo Xiaomi tiene un formato muy parecido.
Las fotos muestran un diseño que conserva el perfil fastback del SU7, pero con una sección visiblemente más alargada tras el pilar B. Se estima que su longitud total podría alcanzar los 5,2 metros, en comparación con los 4997 mm del SU7 estándar. La distancia entre ejes podría extenderse entre 80 y 150 mm, superando los 3000 mm actuales, lo que mejora significativamente el espacio para las piernas en la parte trasera.
Para contextualizar, el actual Xiaomi SU7 se comercializa como un sedán eléctrico mediano de alto rendimiento si lo comparamos con Tesla por ejemplo, aunque guarda la versión Ultra para las máximas prestaciones. Mide 4997 mm de largo, 1963 mm de ancho y 1440 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3000 mm y un coeficiente aerodinámico de 0,195. Xiaomi no ha confirmado las especificaciones técnicas del prototipo, aunque se espera que siga utilizando la plataforma de alto voltaje de 800 V y los sistemas de conducción inteligente. Esto permitiría al coche cargar por encima del modelo actual posiblemente dada la evolución de muchos fabricantes en este aspecto últimamente.
El prototipo se encuentra en una fase inicial de pruebas, y Xiaomi no ha confirmado su nombre, especificaciones ni fecha de lanzamiento. Los analistas del sector sugieren un posible debut en el mercado alrededor de 2026. Para Europa ya para 2028!