Neta como os hemos contamos hoy mismo está en pleno proceso de salida y expansión fuera de China y la llegada de Neta España es parte de esa estrategia de la marcha China para cubrir más regiones del mundo e incrementar las posibilidades de venta.
Este primero shooting-brake de la marca es un modelo necesario para poder competir contra el Zeekr 001 o el Nio ET5 Touring y visto el diseño preliminar es un vehículo que incorpora nuevas tecnologías de conducción autónoma como el Lidar en el techo lo que sin duda sería un salto importante para NETA porque incorporaría ayudas a la conducción que todavía no tiene la marca en sus modelos actuales.
NETA ofrece en China además de tecnología BEV soluciones EREV que permite incrementar la oferta y rebajar los precios a la vez pero por ahora la marca no ha indicado nada sobre esta posibilidad para Europa.