Aunque la noticia de Zeekr publicada hoy por la marca es importante porque superar los 15.000 coches entregados fuera de China es siempre un hito importante, también consideremos que Zeekr tiene un gran camino por recorrer fuera del país asiático.
Zeekr es una marca premium dentro del Grupo Geely y como tal compite internamente con marcas como Polestar que ya tiene presencia en toda Europa, aunque con escuetas ventas, pero también con marcas como Lynk&Co, presente en Europa desde hace 2 años y que recientemente fue gafotizada por Zeekr con el objetivo de plantear mejor su estructura para Europa en 2025.
Para muchos será una sorpresa escuchar que Zeekr es la empresa de coches eléctricos que más crece en todo el mundo pero es que en 2024 Zeekr creció en un 98% sus ventas pero centrándose tanto en China que dejó de lado su expansión por Europa, algo que en 2025 quieren solventar.
PLANES ZEEKR 2025!
Con la absorción de Lynk&Co por parte de Zeekr hay muchas esperanzas para que este año 2025 la firma amplié su presencia en Europa que hasta el momento se paró en los años previos por la decisión de la marca de crear tiendas propias, tiendas financiadas y pagadas por la propia firma lo que sin duda es un lastre y una carga muy alta para poder crecer en Europa como es debido.
El Zeekr 007 GT que es la versión Gran Turismo del ya conocido sedan eléctrico en China ya está confirmado para Europa este año con el objetivo de llegar antes del verano 2025 pero a falta de conocer el precio este nuevo vehículo eléctrico podría ser muy caro para el sur de Europa donde marcas como BYD o MG se baten el cobre por ganar el corazón de los clientes.
Además del Zeekr 007GT la firma ya está probando el Zeekr 7x en Europa, un SUV que ya se vende y muy bien en China que podría darle grandes cifras de ventas siempre que el precio se mantenga acotado permitiendo que más países puedan tener acceso a los Zeekr.
