Que no cunda el pánico, no parece que tengamos a la vuelta de la esquina una renovación del Dolphin en China lo que es lógico cuando vemos que la nueva versión del Dolphin en China nos trae nuevos packs de baterías de entrada que ya teníamos en Europa donde gozamos de la batería de 45kWh y que todavía no tenían en China.
Este paso e lógico e iguala los modelos para distintas partes del mundo ya que el Dolphin tuvo que pasar por un proceso importante de adaptación en Europa en su proceso de homologación que ahora se traslada a China una vez terminado el stock y que permite al Dolphin contar con más autonomías a menores precios en el país asiático.
Anteriormente a esta actualización en China el Dolphin contaba allí con paquetes de 256 kWh, 44.928 kWh, 44.928 kWh, 44.928 kWh, y 44.928 kWh pasando ahora a paquetes de baterías de 44.928 kWh para la versión de entrada y de 60.48 kWh para la versión Long Range. De esta forma China iguala la versión Europea facilitando la producción.
¿Veremos entonces un modelo renovado?
Si tenemos que hacer caso a las informaciones no debería tener actualizaciones en Europa el Dolphin por estos cambios en China pero si es posible que tras el ajuste de precios en China, la versión para Europa pueda sufrir alguna rebaja aunque es importante recordar que tenemos ahí volando sobre BYD la amenaza de aranceles.