La prensa tradicional lleva días aplaudiendo que BYD ya no es el líder de ventas de coches eléctricos porque en los resultados del Primer Trimestre de 2024 Tesla superó a BYD en volumen de ventas. Todo a pesar de las cifras malas de Tesla que pierde en este trimestre toda la tracción que arrastraba desde el año pasado.
¿Está en problemas BYD?
En realidad NO, pero queda genial contar una historia sin fundamento para generar discusión y todos los medios se han olvidado que durante el mes de febrero 2024 en China se celebró el Año Nuevo Chino que supuso la parada completa del país durante 2 semanas. Esto para un fabricante como BYD que todavía tiene localizadas en China el 90% de sus ventas complica y mucho cerrar un trimestre con buenos resultados.
¿Qué sucederá en el Q2 de 2024?
Pues según las cifras de BYD para marzo de 2024, con 150.000 coches eléctricos vendidos se posicionará durante abril de 2024 con un volumen cercano a los 200.000 BEV lo que permitirá a la empresa cerrar el Q2 con cerca de 600.000 coches eléctricos lo que sería una auténtica locura pero que posiblemente se quede más cerca de los 500.000 coches BEV.
Ahora el objetivo de BYD es empezar a salir de China e incrementar sus ventas fuera del Gigante Asiático porque tras llevar 12 meses en España han conseguido vender sus primeros 1.000 coches pero todavía le falta crecer mucho para equilibrar las ventas en China.
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