Geely Holding y Nio firmarán hoy un acuerdo de cooperación en relación con el negocio de intercambio, informan los medios locales. Geely anunció previamente que tendrá 5,000 estaciones de intercambio de baterías para 2025, ya que la compañía tiene dos submarcas que producen vehículos eléctricos con soporte de intercambio de baterías.
Además, el vídeo del fundador y consejero delegado de Geely Holding, Li Shufu, y el cofundador y consejero delegado de Nios, William Li, apareció en línea, y muchos blogueros chinos de automóviles publicaron sus invitaciones para el evento de la ceremonia de firma que se celebró el 29 de noviembre.
Después de que Changan firmara un acuerdo con Nio la semana pasada, Geely sería el segundo socio de Nios en Power Swap Stations (PSS).
En septiembre, 2021, Geely Group informó de que su objetivo era tener 5,000 estaciones de intercambio de baterías para vehículos eléctricos en todo el mundo para 2025. Sin embargo, desde entonces, la empresa ha guardado silencio sobre sus avances.
Geely Group tiene dos marcas que producen vehículos eléctricos con funciones de intercambio de baterías. Cao Cao Auto y Livan. Cao Cao es un servicio de transporte como Uber, y Cao Cao Auto fabrica coches para sus conductores. El último modelo es Cao Cao 60, que es un coche bastante bueno para los taxistas; por desgracia, llegó a los titulares por dejar caer su paquete de baterías mientras conducía.
![Chinese EV dropped the whole battery pack while driving [Video]](https://carnewschina.com/wp-content/uploads/2023/06/006t8Fgily4hfgh1v7zs4j30u01400w8-696x411.jpg)
Su segunda marca intercambiable lanzó el Livan 7 en septiembre con lidar y una batería intercambiable para 117,700 – 173,700 yuanes (16,600 – 24,600 dólares). Es el turismo eléctrico con lidar más barato del mundo y también el vehículo más barato que admite el intercambio de baterías.
Geely Group es un gigante chino de la construcción de automóviles con Lynk&Co, Zeekr, Livan, Radar, Lotus, Polestar, Volvo y Smart, entre otras marcas. Aparte de Lynk&Co y Volvo, que siguen fabricando vehículos de combustión interna, todas las demás marcas producen NEV. Geely Holding también vende coches bajo la marca Geely, que se divide en tres series: Star, Geometry y Galaxy.
En noviembre de 29, Nio contaba con 2,163 estaciones de intercambio de baterías en China y alrededor de 30 en Europa.