Tesla recibe finalmente un importe de un 9% de aranceles extra para los coches importados desde China a Europa como son el Model 3 y algunos modelos del Model Y que no se fabrican en Giga Berlin.
Desde que se anunciarán los aranceles por parte de la Comisión Europea y que decaerán lo más seguro en noviembre de 2024 tras hacer el ridículo Tesla estaba en el limbo de los aranceles sin saber de cuanto sería su penitencia por fabricar sus coches eléctricos más asequibles y competitivos en China. La primera noticia hablaba de hasta un 30% pero al final se confirma una rebaja.
Tesla al final se queda con el 10% de aranceles ya existentes para todos los fabricantes de coches que importan desde China a Europa, algo que ya existía hace años y ahora tendrá que pagar un extra del 9% de aranceles por los Model 3 y Model Y importados desde China. De esta forma Tesla se quedará en el 19/20% con respecto al FOB o precio de fábrica en China.
De esta forma, Tesla también recibirá aranceles compensatorios pero esto serán menores que los de BYD o MG SAIC que son los más perjudicados al ser el fabricante que más presencia están teniendo en Europa y a unos precios con el MG4 EV que ningún competidor Europeo es capaz de alcanzarlos.