El fabricante Chino Chery Motors que está llegando a España con la sub-marca Omoda y por ahora con el Omoda 5 de combustión está terminando a de cerrar los detalles para ensamblar los coches de Chery en la antigua Nissan Barcelona donde ahora está alojado el Hub Tech Factory y que lleva intentando atraer algún proyecto interesante durante los dos últimos años.
La llegada de Chery para ensamblar que no para fabricar en la antigua Nissan sería un paso importante para la región y para Chery aunque en números reales sería testimonial ya que Chery Motors necesita según sus propios directivos unas instalaciones donde producir un mínimo de 250.000 coches anuales y la antigua Nissan Barcelona como mucho podría producir 50.000 coches anuales.
Según personas conocedoras de la operación y que desde la parte política están filtrando esta información cuentan que el día 20 de diciembre visitó el Hub Tech Factory, Charlie Zhang, Vicepresidente Internacional de la firma China, y hoy día 21 se reunía con el Ministro de Industria Jordi Hereu para ultimar el anuncio que se produciría antes de finales de 2023.
Esta sería la primera factoría de una firma China en situarse en España para el mercado local y el Europeo lo que sin duda animaría a otras empresas como BYD que también tenía la intención de anunciar su factoría en Europa antes de empezar 2024 aunque por ahora las fechas apremian y seguimos sin anuncio oficial.
Más de 300 empleados en Barcelona
Según los políticos locales de Cataluña la llegada de Chery supondrían la contratación directa de más de 300 empleados pero todavía tendremos que conocer los plazos de presentación y ejecución aunque conociendo a los fabricantes Made in China serán mucho más rápidos que las autoridades Españolas.
Autor: Alejandro Pérez Cars