Como ya anunciamos hace unos días, el nuevo sistema super híbrido de MG e IM está listo para ser presentado, será el próximo día 1 de agosto de 2025 y desde Alejandro Pérez Cars se dará en directo el evento de lanzamiento en Español.
Las claves de este nuevo sistema de rango extendido para un coche de IM son tener una batería de 66kWh que ofrecerá más de 400kms de autonomía y además la capacidad de carga ultra rápida gracias a su plataforma de 800V lo que sin duda será un regalo para quienes quieren un coche eléctrico pero todavía no confían en las redes de carga actuales para tener un eléctrico.
Esta batería de 66kWh será la batería más grande instalada hasta la fecha en un EREEV o híbrido enchufable dando la experiencia de conducción diaria de un coche eléctrico que solo necesitaría encender el motor de combustión para casos muy concretos como viajes muy largos o inesperados donde no se haya podido cargar la batería en casa o en el trabajo.
Según información oficial, el sistema de «Super Extended Range» utilizará un motor 1.5T (modelo 15FNE) fabricado por SAIC Motor Corporation como extensor de autonomía, con una potencia máxima de 114 kW. La batería de 66 kWh del vehículo, desarrollada en colaboración con CATL , permite una autonomía eléctrica pura de 450 km según el estándar CLTC. Con la integración de la tecnología de carga de 800 V, se espera que ofrezca una carga eficiente.
Informes recientes del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información revelan que IM Motors incorporará esta tecnología en un nuevo SUV grande, el IM LS9 . El vehículo mide 5279/2000/1806 mm (largo/ancho/alto) con una distancia entre ejes de 3160 mm y se espera que se lance al mercado en el cuarto trimestre de este año.
Sin duda con este tecnología MG e IMG podrían conquistar el mercado Europeo ofreciendo una tecnología que hasta ahora no es muy conocida en Europa pero que pronto podría hacer crecer y mucho el negocio de los EREEV con MG de protagonista.