La familia Mona 03 o conocido por muchos como M03 es la familia de coches más asequibles de Xpeng y esta semana superó un reto importante entregando más de 150.000 unidades en 10 meses a clientes lo que marca un record para la empresa ya que durante los últimos meses las medias de entregas mensuales de este liftback superan los 15.000 unidades y eso que solo se vende en China.
El M03 es un coche compacto que nació en su momento nació con un acuerdo formal realizado con DiDi, la empresa similar a UBER o Cabify que es la más popular en China. Con este acuerdo nació un modelo berlina compacto, con un precio muy asequible que por sorpresa de muchos está enamorando a los clientes particulares por su buen precio así como por prestaciones más que decentes.
Las ventas de este modelo empezaron en China el mes de agosto de 2024 y aunque en Europa todavía no lo estamos viendo tras varias entrevistas realizadas por Alejandro Pérez a Brian Gu, Presidente de Xpeng, dejó claro que se podrían superar los retos de demanda y producción para que este modelo asequible llegara a Europa en 2026.
Detalles del Xpeng M03:
El Xpeng Mona M03 destaca por su diseño sofisticado, con un capó descendente, manijas de puertas escamoteables y una silueta de techo baja.
Este vehículo presume un coeficiente aerodinámico de 0,194 Cx, una cifra notable para un automóvil que mide 4780 mm de largo, 1896 mm de ancho y 1445 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2815 mm. En el habitáculo, el Xpeng Mona M03 apuesta por un estilo minimalista, prescindiendo del cuadro de instrumentos tradicional.
Incorpora una pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas equipada con el chip Snapdragon 8155. La palanca de cambios está situada detrás del volante de dos radios con base plana. La consola central incluye dos portavasos y un cargador inalámbrico para smartphones. En cuanto a motorización, el Xpeng Mona M03 se ofrece con dos opciones eléctricas: una de 140 kW (187 CV) y otra de 160 kW (214 CV). Dispone de dos variantes de batería LF suministradas por FinDreams, la filial de BYD: 51,8 kWh y 62,2 kWh. La autonomía varía entre 515 y 620 km bajo el ciclo CLTC.