Así de contundente se ha expresado hoy en Beijing la Vice-presidenta ejecutiva de BYD ante la prensa confirmando que el tan deseado Seagull, ya a la venta en una larga lista de países de América Latina llegará a Europa en 2025.
¿Por qué no tenemos el Seagull en Europa?
La razón es simple, homologaciones y es que todos sabemos que en Europa, con el objetivo de asegurarse los coches más seguros en tierras Europeas las homologaciones son más complicadas y cuanto más pequeño sea un EV a homologar más complicado será.
Ahora BYD anuncia de la mano de Stella Li, Vice Presidenta de la firma China que en 2025 tendremos el Seagull en Europa y España pero que será un coche muy distinto al que conocemos. Es una forma sutil de confirmar que BYD está cambiando el coche para homologar mejor y que posiblemente no podremos ver exactamente el mismo Seagull porque también costará mucho más.
Y este es el gran reto de BYD, ofrecer al mercado un EV barato y funcional para entornos urbanos que sea accesible para casi todo el mundo. Para este logro BYD necesita un coche de menos de 20.000€ PVP lo que tras este anuncio se anticipa complicado.
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