Xiaomi está haciendo un esfuerzo tremendo y pidiendo a los proveedores de piezas que aumenten la capacidad de entregar más componentes a las dos fábricas que Xiaomi tiene en China. Una de las fábrica situadas en Beijing (Pekin) es ahora mismo una fábrica antigua de BAIC (empresa estatal) que Xiaomi tiene alquilada mientras la propia tiene suficiente capacidad productiva.
El actual problema de Xiaomi es que en tan solo dos días la firma recopiló más de 100.000 pedidos del SU7 y por lo tanto no solo tienen vendido todo 2024, también parte de 2025 mientras no sean capaces de producir más coches en otras factorías o países.
Para el CEO de Xiaomi este problema se solucionará en 2025 cuando las dos factorías sean capaces de tener cerca de 250.000 coches anuales producidos lo que permitiría entonces a Xiaomi empezar a vender los coches eléctricos fuera de China y es cuando podríamos verlos por primera vez en Europa para ser adquiridos.
También debemos tener en consideración que Xiaomi tiene previsto lanzar varios modelos extra por lo que si la demanda sigue al mismo ritmo que el modelo actual, Xiaomi se vería obligada no solo a construir 1 factoría en Europa, también a valorar más localizaciones en otros países de Asia o incluso América.